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Las aceras que teemos, las aceras que queremos

20 Enero, 2010

ANDRÉS MARTÍNEZ JEREZ*
Desde hace años los vecinos de la Alameda de Osuna venimos pidiendo que se amplíen las aceras en nuestro barrio, aceras que en varias zonas son intransitables. Éste es un mal que viene de lejos pues en una buena parte del barrio desde sus orígenes, los viales no fueron recepcionados por un  Ayuntamiento «a dedo», las inmobiliarias desoían los requerimientos que  les hacía la administración y ésta en aquel tiempo se hacía la distraída. Se juntaron el hambre con las ganas de comer.

Recientemente el Ayuntamiento ha comenzado el ensanche de algunas aceras, más concretamente voy a referirme al tramo de los números pares la calle Corbeta, entre la avenida de Cantabria y la Vía Verde de la gasolina, el objetivo era dar seguridad peatonal y facilitar la accesibilidad a la estación de Metro que lleva el nombre de este barrio.

Esta ampliación incomprensiblemente se ha visto  frustrada en parte por la actitud de una minoría de los vecinos, a pesar de que el Ayuntamiento de Madrid parece ser que había ofrecido a los propietarios  de la zona una compensación económica  a cambio de dos pequeños salientes que impiden dar continuidad a esta mejora de ensanchamiento. En este caso la estrechez de miras de la «propiedad privada» interrumpe y priva al conjunto de los ciudadanos de la Alameda de Osuna que la obra quede rematada en su totalidad, justo en la zona donde está emplazada la marquesina de la parada de los autobuses, que en ocasiones está congestionada de personas que esperan su llegada.

Dos preguntas hay que hacerse en este caso:
¿Puede el Ayuntamiento expropiar en función de la aplicación de las normas para la eliminación de barreras arquitectónicas, la movilidad sostenible, la seguridad  peatonal, etc..? Con toda rotundidad: sí. Al no haber acuerdo unánime, la administración debería de estar obligada en cumplimiento de las normativas expresadas anteriormente y, aplicar la Ley de expropiación forzosa, para garantizar el bien común, pagando el justiprecio a los damnificados como está establecido.

¿Es lógico que la propiedad privada prevalezca sobre la propiedad  comunitaria compartida? Los aproximadamente 240 propietarios afectados en esos pequeños espacios de ensanche de la acera en la calle Corbeta se manifiestan a favor de llegar a un acuerdo con el Ayuntamiento y, según parece tan sólo uno es contrario. ¿Cómo es posible que se imponga la tozudez de una persona sobre la del conjunto en un bien común?

En este caso, como en de la Vía Verde de la gasolina, el Ayuntamiento ha confiado en la buena fe de los propietarios de los terrenos, y en esta materia, hoy no corren tiempos de bonanza aunque se trate de proyectos urbanísticos y ambientales que van en beneficio general de todos los vecinos. El Ayuntamiento ha ido a poner el carro delante de los bueyes haciéndonos pagar al conjunto de los ciudadanos las consecuencias de obras inacabadas, con dobles costes y más molestias. Es curioso, que ADIF y el Ayuntamiento hayan llegado recientemente a un acuerdo firmado en la “Operación Chamartín” y a estas alturas aún no haya acuerdo para nuestro barrio sobre los aparcamientos de residentes que tanta falta hacen para poder descongestionar de las calles el parque automovilístico y acometer la pendiente reordenación de los viales.

Sólo la estrechez de miras en lo privado, y la corta visión en el bien común, son la única razón de que hoy sigamos teniendo las aceras que tenemos y no las que quisiéramos.

*Vecino de la Alameda de Osuna.

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