Julián Moreno (presidente de AFAO)
Como oportunamente fue publicado en este periódico el pasado 23 de julio, AFAO ha llegado a un acuerdo con la dirección del aeropuerto de Barajas para la construcción de un aparcamiento en los terrenos de AENA colindantes con la calle Riaño en la urbanización Embajada. El acuerdo especificaba que sería para uso exclusivo de los residentes en la urbanización Embajada.

Como se indicaba en dicho artículo, este aparcamiento financiado totalmente por AENA (sin costos para los vecinos), trataba de paliar la insoportable falta de plazas de estacionamiento de los vecinos de la urbanización Embajada, básicamente por la invasión del saturado aparcamiento de larga estancia y, sobre todo, por la invasión de los trabajadores del aeropuerto que trabajan en la T1 y T2 y aparcan en la calle Riaño.

Las obras siguen su curso normal y las 125 plazas estarán finalizadas y podrán ser utilizadas a corto plazo.

En todas las asambleas que AFAO ha mantenido con los vecinos afectados (lógicamente vecinos de la urbanización Embajada), se han acuñado los principios de que el reparto de las plazas seria totalmente democrático y transparente; no se permitiría la especulación y obtención de ningún tipo de lucro con las mismas; el reparto tendría  un clarísimo carácter social y solidario; el reparto sería consensuado con las comunidades de las 476 viviendas de la Embajada y se intentaría que la gestión futura, siempre bajo la responsabilidad del aeropuerto fuese realizada por la Mancomunidad de Propietarios.

AFAO tiene, sólo y exclusivamente, el objetivo de obtener un beneficio para sus vecinos, una vez conseguido éste (la creación de las 125 plazas), AFAO no tiene ningún interés en su gestión y control.

En los últimos días tenemos fundadas sospechas de que el Ayuntamiento de Madrid, está presionando a la dirección del aeropuerto para que éste ceda el aparcamiento al Ayuntamiento a través de nuestra Junta de distrito y para que sea tratado y usado como un parking público.

Nos sigue pareciendo la solución más correcta que el aeropuerto ceda el uso del parking a los vecinos de la Embajada (con esta condición los vecinos aceptamos las obras encima de nuestras casas).

Ahora bien, no tendríamos ningún inconveniente en que fuese cedido al Ayuntamiento de Madrid, y que éste lo gestionase, pero dejando expresamente claro que la asignación de las plazas se regiría por los principios de proximidad y se respetarían escrupulosamente los principios acordados por AFAO con los vecinos.

Lo que no será aceptado bajo ningún concepto, por AFAO (y estamos seguros que tampoco por los vecinos de la Embajada), es que el parking se convierta en público puesto que  supondría que la dirección del aeropuerto, no habría cumplido su compromiso y lo que es más grave e inadmisible, no se habría resuelto el problema que dio origen a la petición de AFAO, pues estamos seguros de que un parking público en esa zona serviría de efecto llamada para los usuarios de los aparcamientos de larga estancia y para más trabajadores de la T1 y T2.

Confiamos plenamente, que la Junta de nuestro distrito, valore todo lo anteriormente indicado y nos demuestre, durante el transcurso de la próxima reunión que mantendremos al efecto, que realmente desea ayudar a los vecinos de la Embajada.

Otra cosa, no sería entendible.

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