EDUARDO SÁENZ-HERMÚA
El próximo mes de agosto BMW lanzará en el mercado alemán el nuevo Mini Joh Cooper Works que se fabrica en la planta británica de MINI en Oxford, junto con el Clubman JCW. Las dos variantes que se estrenan en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra son los primeros modelos que MINI ofrece bajo la marca MINI John Cooper Works.

El capó de ambos coches, francamente deportivos, oculta un motor propio de un coche de carreras. El propulsor de cuatro cilindros de 1.600 cc con Twin-Scroll-Turbo e inyección directa de gasolina ofrece una potencia de 211 cv y un par máximo de 260 Nm.

Con él, el MINI John Cooper Works es capaz de acelerar de 0 a 100 en 6,5 segundos.

Pero la genuina sensación de estar a los mandos de un coche de carreras no solamente se debe al propulsor, ambos modelos disponen, adicionalmente, de una sofisticada tecnología proveniente de la competición automovilística: llantas de aleación ligera exclusivas y especialmente livianas, frenos de muy alto rendimiento, nuevo sistema de escape y caja de cambios modificada de seis marchas. Pocas veces se ha conseguido trasladar tan directamente el deporte del motor a las calles de tráfico vial normal.

El consumo promedio según ciclo de pruebas UE es sumamente bajo, considerando la potencia de estos coches. Concretamente, es de 6,9 litros a los 100 kilómetros en el caso del MINI John Cooper Works, mientras que el Clubman consume 7,0 litros a los 100 kilómetros.

Al igual que en los demás modelos de la marca, podemos configurar el John Cooper Works a nuestro antojo, pudiendo elegirse entre numerosos colores de la carrocería, varias configuraciones del interior, diversas tapicerías de los asientos, diferentes colores del habitáculo y varias variantes de decoración, además de numerosos equipos de confort.

Los sistemas de entretenimiento y navegación de alta calidad y avanzada tecnología, incluidos en la gama de equipos opcionales del MINI, también se pueden montar en estos modelos. Los elementos de mando del sistema audio y la pantalla TFT de color de 6,5 pulgadas del sistema de navegación opcional se encuentran en la unidad redonda central de instrumentos. La conexión auxiliar, incluida de serie, permite, por ejemplo, conectar una unidad MP3 para escuchar música a través del sistema audio. Adicionalmente se puede adquirir de modo opcional una interfaz especial para integrar un iPod de Apple en el sistema audio. Para que la conexión de comunicación sea óptima y fiable, es posible pedir de fábrica una preinstalación para teléfono móvil, que incluye un sistema de manos libres con interfaz Bluetooth y puerto USB. Para el iPhone de Apple se incluye una interfaz especial para el uso combinado del sistema audio y del teléfono.

El MINI John Cooper Works saldrá a la venta por 27.700 euros en el mercado alemán, mientras que el precio del MINI John Cooper Works Clubman será de 29.500 euros.

Puedes opinar sobre ésto en los foros del distrito-21