EDUARDO S-H. S.
Volvo ha dado a conocer el nuevo Volvo XC60. «Estamos –asegura Frederik Arp, presidente de Volvo Cars–, ante el Volvo más seguro hasta la fecha construido».

El nuevo XC60 se presentará al público en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que abrirá sus puertas el próximo 4 de marzo, y las primeras unidades aparecerán en los concesionarios europeos en otoño de este mismo año.

El nuevo crossover de Volvo, mezcla dos estilos de entender el automóvil, por un lado el inconfundible sello de los XC y, por otro, el carisma deportivo de un coupé.

«Este automóvil tiene más carga emotiva y más energía que cualquier otro Volvo. Hemos intensificado los rasgos identificativos de nuestro diseño hasta niveles totalmente desconocidos destacando el volumen visual» –asegura Steve Martin, responsable de diseño. «Si ahora –añade–, la gente dice que podría reconocer un Volvo a cien metros de distancia, me atrevería a decir que el XC60 irradia una presencia perceptible desde más del doble de esa distancia.

Otro componente importante del carácter especial del Volvo XC60 es el conjunto de sistemas de seguridad inteligente. El gran avance se llama «City Safety», un sistema que ayuda al conductor a evitar o reducir los efectos de los choques a baja velocidad que se dan habitualmente en el tráfico urbano y en las caravanas. Si el coche está a punto de chocar contra el vehículo que está delante y el conductor no reacciona, el coche frena por sí mismo.

Volvo es el primer fabricante que ofrece este sistema de serie y permite al nuevo XC60 ser el coche más seguro que hayan producido los suecos.

El XC60 está destinado a un cliente que da gran importancia al diseño, a la integridad de marca y al contenido en alta tecnología de los productos que se adaptan a su modo de vida.

Se podría decir que es el siguiente coche de aquellos que ya tienen un C30. Es igual de deportivo y atractivo, pero mucho más capaz. Con el XC60 Volvo amplia la gama de modelos para atraer a más clientes con un estilo de vida urbano y activo.

En un primer momento, el nuevo XC60 dispondrá de tres motores, el T6 turboalimentado que genera 285 cv y dos variantes del D5 turbodiésel que generan 185 y 163 cv respectivamente. La tracción total (AWD) es un elemento de serie.

En 2009 se ofrecerá una versión con tracción delantera y motor diésel Euro 5 de 2,4 litros que generará 163 cv y tendrá un nivel de emisiones de CO2 de unos 170 g/km.

El objetivo de ventas del nuevo XC60 es de 50.000 unidades anuales. Los cinco mayores mercados durante 2010, el año en que se prevén las máximas ventas, serán Estados Unidos, Alemania, Gran Bretaña, Rusia y China.

El Volvo XC60 se producirá en las instalaciones de Volvo Cars en Gante, Bélgica y comenzará a comercializarse en Europa en el segundo semestre de 2008.

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