noticias distrito barajas distrito-21


Obras en el distrito (II)

2 Octubre, 2007

JULIÁN MORENO (AFAO)
Es imposible olvidar o despreciar el inmejorable servicio que el automóvil, en su conjunto y, desde su invención, ha prestado y presta a cualquier tipo de sociedad y por ende a sus ciudadanos. Lo que ocurre, es que presumir de automóvil, tratarlo como al mejor de nuestros hijos; intentar aparcarlo siempre bajo nuestra atenta mirada, controlarlo desde nuestra ventana y sobre todo darle un uso abusivo, utilizándolo en cualquier instante y para cualquier duración; ya no es moderno. Reconozcámoslo, el culto desmesurado al automóvil y, sobre todo, a su utilización en los núcleos urbanos ya no esta de moda.

Ya hace algunos años que en los países nórdicos y anglosajones y, sobre todo, en sus grandes ciudades se empezó a observar un vuelco cultural importante: «el coche no es el rey, el rey vuelve a ser el ciudadano».

A fecha de hoy, nadie pone en duda que los centros urbanos cuanto más prioricen y respeten al peatón, al transeúnte, más agradables son.

Pero, afortunadamente, ya no hace falta irse a Hannover o a Oslo para ratificar lo anteriormente indicado, basta pasear por el centro de Oviedo o, sin ir tan lejos, pasear por el nuevo tramo de la calle de Fuencarral, entre las glorietas de Bilbao y Quevedo; hasta hace sólo unos meses esa zona de Madrid parecía que no tenia ni niños ni mayores; ahora y, aprovechando la remodelación de ese tramo de calle, ambos son perfectamente visibles. Simplemente aceras anchísimas, con juegos y bancos y los viales para automóviles más estrechos.
Nosotros, los vecinos de la Alameda de Osuna, tendríamos que aprovechar el revulsivo que ha supuesto la llegada del Metro y la próxima inauguración de la vía verde de la gasolina –que vertebrara el barrio de este a oeste–, para reestructurar el tráfico rodado y el uso racional del coche.
Deberíamos priorizar en el mayor número de calles posibles el desplazamiento de los peatones, carros de niños y principalmente la movilidad de personas mayores o con minusvalías.
Deberíamos ampliar las aceras allí donde sea posible con el objetivo de obtener un barrio más agradable y habitable, donde los coches no ocupasen un lugar preferente.
El que creamos que esto es posible, no nos hace ser utópicos y aunque estamos convencidos de que lo fundamental es un cambio en nuestra actitud y mentalidad, un cambio de prioridades al contemplar el automóvil y el individuo; en AFAO, no olvidamos, por eso también en este campo estamos trabajando, que el número de plazas de aparcamiento subterráneo es escaso e insuficiente y por lo tanto será necesario ampliarlo con un aparcamiento en la plaza del Navío, y otro bajo la vía de la gasolina; con la cesión de terrenos de AENA en la calle Riaño. Somos conscientes también que con vuestra ayuda debemos seguir presionando para mejorar el transporte publico; no se nos olvida, la unión de la línea 5 y 8 del Metro o solicitar el autobús ligero y circular recorriendo la Alameda de Osuna, Los Coronales, Corralejos y Barajas.
Evidentemente, nada de todo esto se lograra sin el civismo y el respeto ciudadano, pero esta parte la abordaremos en un nuevo articulo.

De momento, y si lo creen interesante, manden sus ideas y opiniones al correo electrónico asociación.afao@gmail.com.

Puedes opinar sobre ésto en los foros del distrito-21